Internationaler Flughafen Mattala Rajapaksa

Der Mattala Rajapaksa International Airport (MRIA) (IATA: HRI, ICAO: VCRI) ist ein internationaler Flughafen für den Südosten Sri Lankas. Er bedient die Stadt Hambantota im Südosten Sri Lankas und wird nach seiner Fertigstellung der zweite internationale Flughafen Sri Lankas sein, nach dem Bandaranayake International Airport (BIA). Der Ratmalana Airport ist ein Inlandsflughafen von Colombo.

Er wird auch als sekundäres Drehkreuz für Sri Lankan Airlines und Mihin Lanka dienen. Ursprünglich war geplant, in Weerawila einen internationalen Flughafen für den Süden Sri Lankas zu bauen, aber die Pläne wurden aus Umweltschutzgründen verworfen. Der Standort wurde dann nach Mattala verlegt, einer kleinen Stadt 15 km nördlich von Hambantota. Der Bau der 209 Millionen Dollar teuren ersten Phase des Flughafens begann im November 2009; er wird am 18. März 2013 eröffnet. Der neue internationale Flughafen soll die lokale Luftfahrtindustrie ankurbeln und gleichzeitig ein Katalysator für die wirtschaftliche Entwicklung des Landes sein, indem er internationalen Handel, Tourismus, Berufsausbildung und Beschäftigung ermöglicht. Er wird als umweltfreundliches Projekt umgesetzt. Die Kosten des Flughafens werden auf 210 Millionen US-Dollar geschätzt, und wenn die Bauarbeiten abgeschlossen sind, wird er 2.000 Hektar umfassen. Er wird so gebaut, dass er mit dem neuesten Airbus A380 kompatibel ist, und wurde gemäß den Empfehlungen der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation konzipiert.

Der Flughafen soll in Spitzenzeiten über 800 ausländische Passagiere und mehrere einheimische Passagiere pro 1000 km² befördern. In Verbindung mit dem nahegelegenen Hafen Hambantota, der etwa 24 Kilometer entfernt liegt, soll er den Luft-See-Frachtumschlag unterstützen und ab seiner Fertigstellung im Jahr 2011 als Alternative zum Bandaranaike International Airport (BIA) dienen. Die chinesische Regierung unterstützt das Projekt finanziell.
Der Flughafen wird von der China Harbour Engineering Company gebaut. Nach der Fertigstellung wird er von Airport and Aviation Services (Sri Lanka) Ltd. betrieben. Start- und Landebahn, Vorfeld und Rollwege waren Ende Februar 2012 vollständig fertiggestellt. Der erste Testflug landete am 16. Oktober 2012 um 12:38 Uhr auf dem Flughafen.

Das erste Flugzeug war eine Hawker Beechcraft B200 mit der Registrierung AP-CAB in Pakistan. Es handelte sich um ein Instrumententestflugzeug mit ATC-Testausrüstung. Die Testflüge dauerten acht Tage, um das ILS und andere Flugsteuerungen des neuen Flughafens zu testen. Das zweite Flugzeug, das in Mattala landete, war ein Airbus A330-200 der Sri Lankan Airlines, der am 29. Januar 2013 landete.

Vorteile der Nutzung von Sri Lanka als Reiseziel

• Sri Lanka bietet unzählige historische Stätten: Die Geschichte Sri Lankas entfaltet sich wie in einer Live-Übertragung vor den Augen der Besucher. Interessierte Besucher können mühelos eine Art Zeitreise unternehmen und die Tiefe und Breite der Kultur und vielleicht sogar die Denk- und Handlungsweise der Menschen im Altertum ermessen. Die Zahl der identifizierten archäologischen Stätten übersteigt die von ganz China. Sie umfassen lediglich 2500 Jahre, da keine Steininschriften aus früheren Epochen entziffert wurden. Drücken wir die Daumen.
• Kommunikationsprobleme kommen in Sri Lanka vergleichsweise selten vor: Da die Alphabetisierungsrate der Bevölkerung in Asien den zweiten Platz einnimmt, ist die Wahrscheinlichkeit von Kommunikationsproblemen minimal. Auch die Wahrscheinlichkeit, dass Sie Ihren Wutanfällen freien Lauf lassen, ist minimal.
• Sri Lanka hat die Sicherheit der Touristen deutlich verbessert : Bürgerkriege gehören der Vergangenheit an. Die überschüssigen Ressourcen wurden für Entwicklung und öffentliche Sicherheit eingesetzt.
• Freundliche und respektvolle Menschen: Freundliche und hilfsbereite Haltung der Bevölkerung und die unverhohlene Bereitschaft, Ausländer zu respektieren. Einige Sozialwissenschaftler führen diese einzigartige Freundlichkeit auf Vererbung zurück und geben dafür unterschiedliche Gründe an.
• Mehr zu sehen bei kürzerer Reisezeit: Es gibt verschiedene ökologische Zonen wie Regenwald, Überschwemmungsgebiete, bewässertes Land, Nadelwälder, Vogelschutzgebiete, milde Strände und hochgelegene Städte mit gelegentlichem Morgenfrost, zusammengedrängt zu einer 430 Kilometer langen und 222 Kilometer breiten Landmasse. Erleben Sie mehr mit weniger Anstrengung in kürzester Zeit. Das ist es, was ein Tourist wirklich braucht.
• Wildtiere: Wählen Sie aus einer großen Liste von Schutzgebieten Ihre Wildtierziele aus. Sri Lanka hat eine sehr hohe Vogeldichte. Sie werden überrascht sein, in jedem Hausgarten eine große Anzahl gefiederter Marvals anzutreffen. Neben Wildtierreservaten gibt es Elefantenwaisenhäuser und Schildkrötenaufzuchtstationen.
• Sandstrände: Überall gibt es schöne Strände. Alle Strände sind sandig, es sei denn, Korallenriffe reichen bis an die Küste, wie im äußersten Norden. Im Osten gibt es einen weltberühmten Strand zum Surfen.
• Gesundheit: Es gibt mehrere renommierte Rückzugsorte zum Meditieren, zur spirituellen Reinigung, zur körperlichen Erholung oder einfach zum Entspannen.

Vorteile der Nutzung von RIA für die Einreise nach Sri Lanka.

• Klare Vorteile: Ist es nicht ein großer Vorteil, den Urlaub direkt auf dem Land zu beginnen, wo er auch wirklich hingehört? Moderne Flughafenanlagen befinden sich in der Nähe von Stränden, Hotels, Resorts, Ruinen und Wildreservaten. Hotels, Motels und Lodges sind hier natürlich günstiger als in der Hauptstadt.
• Lage: Mattala liegt an der südlichsten Küste, 240 km von Colombo entfernt. Über den Southern Express Highway ist Colombo schneller erreichbar als je zuvor.
• Geschichte: Die historische Bedeutung von Mattala kann auf den alten Seehandelshafen Sampan-Thota zurückgeführt werden, der nur 16 Kilometer entfernt liegt, sowie auf die alte Hauptstadt von Ruhuna, Mahanagahula (200 v. Chr.), nur 24 Kilometer südwestlich. Einige poetische Prosa. Betrachten Sie den alten Seehafen (erwähnt in einer königlichen Inschrift aus dem Jahr 125 n. Chr.) von einem geeigneten Aussichtspunkt aus und schwelgen Sie in Erinnerungen
  in die glorreiche Vergangenheit, wo die markanten, horizontal mit Stäben verstärkten Seidensegel chinesischer Schatzdschunken, genannt Sampans, majestätisch flattern. Sie könnten genauso gut tief in Ihre Gedanken versinken und mit ziemlicher Sicherheit die Kakophonie chinesischer, griechischer, jemenitischer, siamesischer und indonesischer Seeleute und Händler hören, die sich unter die Leute mischen und laut feilschen.

Transport am MRIA

• Andere Verkehrsmittel vermeiden: Öffentliche Verkehrsmittel sind für Besucher nur zu empfehlen, wenn sie sich gut mit den Straßen auskennen. Außerdem muss ihnen die doppelte Zeit zur Verfügung stehen. Der scheinbare Fahrpreisvorteil wird durch lange Wartezeiten schnell wieder zunichte gemacht. Die tatsächlichen Kosten werden am Ende zweifellos höher sein.
• Vorteile der Autovermietung: Ein Mietwagen gibt Ihnen die Freiheit, in heißen oder lauwarmen Situationen das Tempo zu wählen. Ein Auto mit Fahrer zu mieten ist die beliebteste Art des Standardtouristen. Es entlastet Sie, sich voll und ganz auf den eigentlichen Zweck und die Aufgabe des Besuchs zu konzentrieren.
• Vorteile von Lakpura Car Rental: Mieten Sie ein Auto mit Chauffeur von Lakpura Travels am Rajapaksa International Airport (RIA). Sobald Sie Ihre Zwischenziele und Ihr Ziel festgelegt haben, überlassen Sie dem Lakpura-Personal die optimale Nutzung der Zeit. Unsere Expertise spart Ihnen Zeit und Geld. Die Stärke von Lakpura Car Rental liegt in unserem sorgfältig ausgewählten und gepflegten Personal. Wir sind zwar Spezialisten, achten aber stets darauf, unser berühmtes sri-lankisches Lächeln und unsere herzliche Art stets zu bewahren.

Bodenabfertigungsdienste: Sri Lankan Airlines erbringt Bodendienste für alle Fluggesellschaften, die Sri Lanka anfliegen. Bei ihren Kunden hat sich die Fluggesellschaft einen hervorragenden Ruf für ihren freundlichen und effizienten Service erworben. Sie ist die sechste Fluggesellschaft weltweit und die erste in Südasien, die 2009 die ISAGO-Zertifizierung der International Air Transport Association (IATA), dem globalen Dachverband der Branche, erhalten hat. ISAGO gilt weltweit als das branchenweit beste Verfahren für die Bodenabfertigung an Flughäfen. Sri Lankan Airlines wird der exklusive Bodenabfertigungsdienst an den Flughäfen der AASL (Airports and Aviation Services (Sri Lanka) Limited) sein und folgende Leistungen erbringen: Passagierabfertigung, Gepäckdienste, Frachtabfertigung, Dienstleistungen für Charter- und Privatflugzeuge.

Airport and Aviation Services: (Sri Lanka) Ltd ist ein vollständig staatliches Unternehmen mit der gesetzlichen Befugnis, zivile Flughäfen in Sri Lanka zu verwalten und zu entwickeln. Es ist eines der führenden öffentlichen Unternehmen, das einen großen Beitrag zur Volkswirtschaft leistet, und ist der institutionelle Mechanismus der Regierung von Sri Lanka (GOSL), durch den die wirtschaftlichen Vorteile der zivilen Luftfahrtindustrie in die Staatskasse fließen. Das Unternehmen zählt zu den profitabelsten Blue-Chip-Unternehmen Sri Lankas. Es beteiligt sich aktiv an der nationalen Infrastrukturentwicklungsinitiative der GOSL, insbesondere im Bereich der Luftfahrt. Der Bau des Southern International Airport in Mattala im Distrikt Hambantota ist eines dieser Megaprojekte, das derzeit auf dem Bauplan steht. Das Unternehmen hat erkannt, dass die Abfertigungskapazität des Bandaranaike International Airport (BIA) innerhalb der nächsten fünf Jahre verdoppelt werden muss. Die dafür notwendigen Bauarbeiten sollen in naher Zukunft beginnen. AASL wird in ein marketingorientiertes Blue-Chip-Unternehmen umgewandelt, das in der Lage ist, dem Wettbewerb standzuhalten und von Wettbewerbsvorteilen zu profitieren. Das Unternehmen plant, die Inlandsluftfahrt mithilfe der vorhandenen Infrastruktur der über das ganze Land verteilten Zivilflughäfen zu fördern und seine Flügel über die gesamte Insel auszubreiten.

Frachtdienste: Sri Lankas strategische geografische Lage als Tor zwischen Ost und West führt zu einem deutlichen Anstieg des Frachtumschlags. Einige der wichtigsten Erfolge sind: Der Frachtumschlag stieg 2010 im Vergleich zum Vorjahr um 21 % (zweithöchstes jemals verzeichnetes Wachstum! bei BIA). Exportfracht stieg um 19 %, Importfracht um 25 %. Kapazitätssteigerung, Flugfrequenz und Frachtflüge wurden erhöht. Ein „grüner Kanal“ für lebende Tiere und verderbliche Waren, Kühlraumanlagen und hochentwickelte Kontrolleinrichtungen wurden eingeführt, was Speditionen anzieht.