Porto de Hambantota

O Porto Internacional de Hambantota (também conhecido como Porto Magampura Mahinda Rajapaksa ou Porto Magam Ruhunupura Mahinda Rajapaksa) é um porto em águas profundas localizado em Hambantota, Sri Lanka. Foi inaugurado em 18 de novembro de 2010 e é operado pelo Hambantota International Port Group (HIPG), uma joint venture entre a Sri Lanka Ports Authority e a China Merchants Port Holdings, uma empresa parcialmente estatal chinesa.

O Porto de Hambantota é o segundo maior porto de Sri Lanka, depois do Porto de Colombo. Em 2020, o porto manipulou 1,8 milhão de toneladas de GLP e carga seca a granel.

A construção do porto começou em janeiro de 2008. O Porto de Hambantota atende a navios que navegam pela rota marítima leste-oeste, que passa a seis a dez milhas náuticas (19 km) ao sul de Hambantota. As fases posteriores aumentarão a capacidade do porto para 20 milhões de TEUs por ano. No entanto, em 2016, o Porto de Hambantota gerou uma receita de 11,81 milhões de dólares e teve custos de 10 milhões de dólares com despesas diretas e administrativas, resultando em um lucro operacional de apenas 1,81 milhão de dólares.

No ensolarado sul de Sri Lanka, encontra-se um lugar especial chamado Hambantota Seaport. É como uma grande porta que ajuda Sri Lanka a negociar com outros países ao redor do mundo. Construído com a ajuda da China, este porto é muito moderno. Grandes navios carregados com coisas como brinquedos, roupas e alimentos podem facilmente chegar e sair. É como um grande centro onde as mercadorias podem ser transferidas de um navio para outro, tornando o comércio mais rápido e eficiente.

No entanto, houve alguns problemas ao longo do caminho. Algumas pessoas temem que Sri Lanka possa dever muito dinheiro à China devido à construção do porto. No entanto, Sri Lanka continua otimista quanto ao futuro do porto. Além de mover mercadorias, o Porto de Hambantota também está criando novos empregos e oportunidades para as pessoas ao redor. Eles planejam construir novos espaços onde as empresas poderão trabalhar e armazenar mercadorias, o que trará ainda mais empregos para a região. Assim, apesar de alguns obstáculos, o Porto de Hambantota ainda segue em frente, trazendo esperança para um futuro melhor para a região sul de Sri Lanka.

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Sobre o Distrito de Hambantota

Hambantota é uma cidade rural na região costeira do sudeste do Sri Lanka. É também a capital do Distrito de Hambantota, na Província do Sul do Sri Lanka. A aproximadamente 240 km de Colombo, Hambantota está em plena transformação, tornando-se um porto estratégico e centro comercial, passando por um amplo desenvolvimento de infraestrutura. Ladeada por extensas praias de areia, Hambantota é um local conveniente para visitar os pontos turísticos próximos.

O Parque Nacional de Bundala fica a 20 km a leste de Hambantota e o Santuário de Weerawila um pouco mais adiante. O Parque Nacional de Ruhuna e o Templo de Kataragama são outras atrações de fácil acesso a partir desta cidade.

Sobre a Província do Sul

A Província do Sul do Sri Lanka é uma pequena área geográfica composta pelos distritos de Galle, Matara e Hambantota. A agricultura de subsistência e a pesca são as principais fontes de renda da grande maioria da população desta região.

Marcos importantes da Província do Sul incluem os santuários da vida selvagem dos Parques Nacionais de Yala e Udawalawe, a cidade sagrada de Kataragama e as antigas cidades de Tissamaharama, Kirinda e Galle. (Embora Galle seja uma cidade antiga, quase nada sobreviveu de antes da invasão portuguesa.) Durante o período português, dois famosos poetas cingaleses, Andare, natural de Dickwella, e Gajaman Nona, natural de Denipitiya, no distrito de Matara, compuseram poemas sobre o homem comum.

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