مدينة الميناء كولومبو

كولومبو International Financial City هي منطقة اقتصادية خاصة ومركز مالي دولي يقع في كولومبو، سريلانكا، وهي قيد الإنشاء حالياً على أرض مستصلحة بجوار غالي فيس غرين. وقد اكتملت أعمال استصلاح الأراضي اعتباراً من يناير 2018. في عام 2017، قُدرت تكلفة المشروع بحوالي 15 مليار دولار أمريكي. يعد المشروع جزءاً من مبادرة الحزام والطريق الصينية.

في مايو 2021، أقر برلمان سريلانكا مشروع قانون لجنة مدينة الميناء لإنشاء منطقة اقتصادية خاصة ولجنة اقتصادية لمدينة كولومبو بورت سيتي. بموجب هذا القانون، يمكن للشركات الحصول على إعفاء كامل من جميع الضرائب، بما في ذلك ضرائب الدخل والأفراد والاستهلاك والاستيراد وغيرها لمدة 40 عاماً.

من المخطط أن تُبنى المدينة المالية بين الحافة الجنوبية لميناء كولومبو الجنوبي الجديد ومنارة "Fort Lighthouse". تبلغ المساحة الإجمالية للبحر المراد استصلاحه 269 هكتاراً (660 فداناً).

مدينة الميناء

تم الادعاء بأن مدينة الميناء كانت فكرة الرئيس السريلانكي السابق ماهيندا راجاباكسا، الذي استُلهمت الفكرة لديه أثناء تفقده أعمال الردم التي كانت تُجرى لميناء كولومبو الجنوبي. في الواقع، كانت مدينة الميناء الحديثة مقترحاً مقدماً بالكامل من شركة China Harbour Engineering Company بناءً على مقترحات سابقة.

كان من المقرر أن يبدأ البناء في مارس 2011، لكن المشروع توقف بسبب عدة ظروف. في منتصف عام 2012، أعلنت هيئة موانئ سريلانكا أن أعمال البناء في مشروع مدينة كولومبو بورت سيتي ستبدأ في 17 سبتمبر 2014. كانت الميزانية المقدرة 15 مليار دولار.

كان من المقرر تنفيذ أعمال الردم بواسطة شركة China Harbor Engineering Corporation، التي تم التعاقد معها من قبل المستثمر. حصلت الحكومة على 125 هكتاراً (310 أفدنة)، بينما كان من المخطط تأجير 88 هكتاراً (220 فداناً) مملوكة للحكومة لمدة 99 عاماً للشركة الصينية. كما كان من المخطط منح 20 هكتاراً (49 فداناً) ملكية حرة للشركة الصينية.

تم إطلاق مشروع مدينة كولومبو بورت سيتي في 17 سبتمبر 2014 بواسطة الرئيس السريلانكي السابق ماهيندا راجاباكسا والأمين العام للحزب الشيوعي الصيني شي جين بينغ.

تعرّضت مدينة الميناء لانتقادات عديدة. فقد أكد العديد من خبراء البيئة أن المشروع يحمل مخاطر بيئية كبيرة، وأن تأثيراته السلبية قد تفوق فوائده الاقتصادية. كما أشار خبراء قطاع البحرية إلى المخاطر التي قد تواجهها سريلانكا نتيجة منح ملكية أرض مباشرة للصين في منطقة حساسة أمنياً، إضافةً إلى مخاوف بشأن تأثير المشروع على سيادة سريلانكا. وقد انتقد المشروع أيضاً بسبب نقص الشفافية ووجود مخالفات، مثل مشاركة هيئة موانئ سريلانكا في تنفيذ مشروع الردم رغم أن ولايتها تقتصر على إدارة الموانئ والشحن.

المركز المالي الدولي في كولومبو

تم تعليق مشروع مدينة الميناء بعد سقوط حكومة راجاباكسا بسبب قضايا تتعلق بسيادة سريلانكا وتأثيرات بيئية سلبية.

• سيُدار مركز كولومبو المالي الدولي بواسطة هيئة مستقلة ولن يخضع لمجلس بلدية كولومبو. سيسمح إطار قانوني خاص له بالعمل وفق مجموعة خاصة من القوانين التجارية المتعلقة بالعقود والمعاملات التجارية، مع محكمة مالية خاصة تعمل كمحكمة درجة أولى وإمكانية الاستئناف أمام المحكمة العليا في سريلانكا. كما سيضم مراكز تحكيم خاصة به.