ميناء هامبانتوتا، بوابة بحرية استراتيجية على الساحل الجنوبي لسريلانكا، يُسهّل التجارة العالمية والنمو الاقتصادي. بفضل مرافقه المتطورة، يُشكّل مركزًا رئيسيًا للشحن العابر، يربط آسيا بالعالم. استكشف الفرص الواعدة والدور المهم الذي يلعبه في التجارة الإقليمية.
The Hambantota International Port (also known as the Magampura Mahinda Rajapaksa Port or the Magam Ruhunupura Mahinda Rajapaksa Port) is a deep water port in Hambantota, Sri Lanka. It opened on 18 November 2010 and is operated by Hambantota International Port Group (HIPG), a joint venture between the Sri Lanka Ports Authority and the partially Chinese state-owned China Merchants Port Holdings.
The Hambantota port is Sri Lanka's second largest port, after the Port of Colombo. In 2020, the port handled 1.8 million tonnes of LPG and dry bulk cargo.
Construction of the port commenced in January 2008. The Port of Hambantota serves ships travelling along the east-west shipping route that passes six to ten nautical miles (19 km) south of Hambantota. Later phases will increase the port's capacity to 20 million TEUs per year. However, the Hambantota port in 2016 made a revenue of US$11.81 million and incurred expenses of US$10 million as direct and administrative costs to report an operating profit of just US$1.81 million.
Down in the sunny south of Sri Lanka sits a special place called the Hambantota Seaport. It's like a big door that helps Sri Lanka trade with other countries all around the world. Made with help from China, this port is super modern. Big ships full of stuff like toys, clothes, and food can come and go easily. It's like a big hub where things can move from one ship to another, making trade faster and smoother.
But, there have been some problems along the way. Some people worry that Sri Lanka might owe too much money to China because of building the port. However, Sri Lanka is still hopeful about the port's future. Besides just moving stuff around, the Hambantota Seaport is also creating new jobs and opportunities for people nearby. They're planning to build new places where companies can work and store things, which will bring even more jobs to the area. So, even though there have been some bumps in the road, the Hambantota Seaport is still sailing ahead, bringing hope for a better future for Sri Lanka's southern region.
هامبانتوتا مدينة ريفية تقع في المنطقة الساحلية الجنوبية الشرقية لسريلانكا. وهي أيضًا عاصمة مقاطعة هامبانتوتا في المقاطعة الجنوبية لسريلانكا. تبعد هامبانتوتا حوالي 240 كيلومترًا عن كولومبو، وهي في طور التحول إلى ميناء استراتيجي ومركز تجاري، وتخضع لتطوير شامل للبنية التحتية. بفضل شواطئها الرملية الخلابة، تُعد هامبانتوتا موقعًا مثاليًا لزيارة المعالم السياحية القريبة.
تقع حديقة بوندالا الوطنية على بُعد 20 كيلومترًا شرق هامبانتوتا، وتقع محمية ويراويلا على بُعد مسافة قصيرة. كما يُعد منتزه روهونا الوطني ومعبد كاتاراجاما من المعالم السياحية الأخرى التي يُمكن الوصول إليها بسهولة من هذه المدينة.
نبذة عن المقاطعة الجنوبية
المقاطعة الجنوبية لسريلانكا منطقة جغرافية صغيرة تتكون من مقاطعات جالي وماتارا وهامبانتوتا. وتُعد الزراعة المعيشية وصيد الأسماك المصدر الرئيسي للدخل للغالبية العظمى من سكان هذه المنطقة.
تشمل المعالم المهمة في المقاطعة الجنوبية محميات الحياة البرية في منتزهي يالا وأوداوالاوي الوطنيين، ومدينة كاتاراجاما المقدسة، والمدن القديمة تيساماهاراما وكيريندا وجالي. (مع أن جالي مدينة قديمة، إلا أنه لم يبقَ منها شيء تقريبًا من آثار ما قبل الغزو البرتغالي). خلال الفترة البرتغالية، كان هناك شاعران سنهاليان مشهوران يُدعيان أنداري، من ديكويلا، وجاجامان نونا، من دينيبيتيا في مقاطعة ماتارا، وقد نظما قصائد عن عامة الناس.
