නැගෙනහිර පළාත

රන් පැහැති වෙරළ තීරයන් සහ ස්වභාවික වරාය සඳහා ප්රසිද්ධ වූ ශ්රී ලංකාවේ තවත් පළාතක් වන නැගෙනහිර පළාත වර්ග කිලෝමීටර් 9,996ක විශාලත්වයකින් යුක්ත වන අතර ත්රිකුණාමලය, මඩකලපුව සහ අම්පාර යන පරිපාලන දිස්ත්රික්ක තුනකින් සමන්විත වේ. 1988 සිට 2006 දක්වා කාලය තුළ මෙම පළාත උතුරු පළාත සමඟ තාවකාලිකව එකතු කර උතුරු–නැගෙනහිර පළාත ලෙස පවත්වාගෙන ගියේය. එහෙත් ශ්රේෂ්ඨාධිකරණ තීන්දුවකට අනුව 2007 ජනවාරි 1 වන දින උතුරු–නැගෙනහිර පළාත උතුරු සහ නැගෙනහිර පළාත ලෙස නිල වශයෙන් වෙන් කරන ලදී.

මෙම පළාත උතුරින් උතුරු පළාතෙන්, නැගෙනහිරින් බෙංගාල බොක්කෙන්, දකුණින් දකුණු පළාතෙන් සහ බටහිරින් ඌව, මධ්යම හා උතුරු මැද පළාත්වලින් වට වී ඇත. පළාතේ වෙරළ තීරය බොහෝ වශයෙන් ලගුන්වලින් ආවරණය වී ඇති අතර විශාලතම ලගුන් ලෙස මඩකලපුව ලගුන්, කොක්කිලායි ලගුන්, උපාර් ලගුන් සහ උල්ලක්කලියේ ලගුන් සඳහන් කළ හැක.

නැගෙනහිර පළාතේ අගනුවර වන ත්රිකුණාමලය දිවයිනේ නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ පිහිටා ඇති අතර යාපනය නගරයෙන් සැතපුම් 113ක් දකුණට පිහිටා ඇත. ත්රිකුණාමලය ලෝකප්රසිද්ධ වන්නේ එහි ස්වභාවික ගැඹුරු ජල වරාය නිසාය. නගරය අභ්යන්තර හා බාහිර වරායන් වෙන් කරන අර්ධද්වීපයක් මත ගොඩනඟා ඇත. මෙම නගරය පුරාණ කෝණේස්වරම් දේවාලය සඳහාද ප්රසිද්ධ වන අතර, එහි ඉතිහාසය තුළින් “තිරුකෝණමලෙයි” යන දමිළ නාමයෙන් එහි ඇංග්ලිකරණ නාමය උපත් වී ඇත. ශ්රී ලංකාවේ සමුද්රීය හා ජාත්යන්තර වෙළඳ ඉතිහාසය තුළ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කළ වරායක් ලෙසද මෙය ප්රසිද්ධය. පාලි භාෂාවේ ගෝකන්න ලෙසත් සංස්කෘත භාෂාවේ ගෝකර්ණ ලෙසත් මෙය හැඳින්වේ.

ත්රිකුණාමලය වරායේ බොක්ක එහි විශාලත්වය සහ ආරක්ෂාව නිසා ප්රසිද්ධය; ඉන්දියන් සාගරයේ අනෙකුත් වරායන්ට වඩා වෙනස්ව, සියලු කාලගුණ තත්ත්වයන් යටතේ සියලු වර්ගයේ නාවික යාත්රා සඳහා ප්රවේශ විය හැක. මෙහි වෙරළ තීරයන් සර්ෆින්, ස්කුබා ඩයිවින්, මසුන් ඇල්ලීම සහ තල්මසුන් නිරීක්ෂණය සඳහා භාවිතා වේ. මෙම නගරය ශ්රී ලංකාවේ විශාලතම ඕලන්ද බලකොටුවද ඇති ස්ථානයකි. මෙය ප්රධාන ශ්රී ලංකා නාවික හමුදා කඳවුරු සහ ශ්රී ලංකා ගුවන් හමුදා කඳවුරක් සඳහාද වාසස්ථානය වේ. නගරය වක්රාකාර ස්වභාවික භූ ආකෘතියක අවසානයේ පිහිටි කඳු මුදුනක් මත පිහිටා ඇති අතර, දේවාලය ඉතිහාසයේ “කෝණ–මා–මලයි” ලෙස හැඳින්වූ ස්වාමි පර්වතය මත ඉදි කර ඇත. මෙම කඳු මුදුන මුහුදට සෘජුවම අඩි 400ක් පහළට වැටෙයි.

ස්වභාවික ගැඹුරු ජල වරායක් වන ත්රිකුණාමලය පුරාණ කාලයේ සිටම මාර්කෝ පොලෝ, පටෝලමි සහ චීනය හා නැගෙනහිර ආසියාවෙන් පැමිණි වෙළඳ නාවිකයන් ආකර්ෂණය කරගෙන ඇත. සාමාන්යයෙන් “ට්රින්කෝ” ලෙස හැඳින්වෙන මෙම වරාය පුරාණ ශ්රී ලාංකික රජවරුන්ගේ යුගය දක්වා දිවෙන ඉතිහාසයක් ඇත. ගෝකන්න වරාය පිළිබඳ පැරණිතම සඳහන මහාවංශයේ දක්නට ලැබෙන අතර, ක්රි.පූ. 5 වැනි සියවසේදී රජු විජය තම අනුප්රාප්තිකයා ලෙස තම සහෝදරයා සම්මත කර ගැනීමට අසමත් වූ පසු, ඔහුගේ කුඩා පුත්රයා වූ පණ්ඩුවාස්දේව ගෝකන්නට ගොඩබැස පසුව උපතිස්සගම රජු ලෙස අභිෂේක කළ බව එහි සඳහන් වේ.

ත්රිකුණාමලයෙහි බොහෝ ආගමික ස්ථාන ඇත. ඒ අතරින් 1622 දී පෘතුගීසීන් විසින් (ඔවුන් එය “තීරු දහසක දේවාලය” ලෙස හැඳින්වීය) විනාශ කරන ලද කෝණේස්වරම් දේවාලයද වැදගත් වේ. එම දේවාලය විනාශ කිරීමෙන් ලැබුණු ද්රව්ය භාවිතා කර ඔවුන් එම උසස් ස්ථානය බලකොටුවක් ලෙස ශක්තිමත් කළහ. විනාශ කළ දේවාලයේ කලා භාණ්ඩ කිහිපයක්, ගල් ලිපි ඇතුළු දෑ, ලිස්බන් කෞතුකාගාරයේ තබා ඇත.

කෝණේස්වරම් වෙත යන මාර්ගයට ඇතුල් වීමේ දොරටුව සැබවින්ම පුරාණ ෆෝට් ෆ්රෙඩ්රික් බලකොටුවට ඇතුල් වීමේ දොරටුවයි. මෙම බලකොටුව 1623 දී පෘතුගීසීන් විසින් ඉදි කරන ලද අතර 1639 දී ඕලන්දයන් විසින් අල්ලා ගන්නා ලදී. ඉන්පසු එය කඩාබිඳ දමා නැවත ඉදිකිරීම් සිදු කළ අතර 1672 දී ප්රංශයන් විසින් ආක්රමණය කර අල්ලා ගන්නා ලදී.

ත්රිකුණාමලයේ උපායමාර්ගික වැදගත්කම එහි ඉතිහාසය හැඩගස්වා ඇත