මාතල රාජපක්ෂ ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ (IATA: HRI, ICAO: VCRI), හම්බන්තොට ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ ලෙසද හැඳින්වෙන මෙය, ශ්‍රී ලංකාවේ දෙවන ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ වේ. දකුණු පළාතේ හම්බන්තොටින් ඊසාන දෙසට කිලෝමීටර් 15 ක් පමණ දුරින් පිහිටි කුඩා නගරය වන මාතල අසල ස්ථාපිත මෙම ගුවන්තොටුපළ, කොළඹ හි බණ්ඩාරනායක ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ මත පැවති ඉල්ලුම සමනය කිරීමටත්, රටේ සංවර්ධනය වෙමින් පවතින දකුණ සඳහා උපායමාර්ගික ප්‍රවේශ ද්වාරයක් ලෙස සේවය කිරීමටත් සැලසුම් කෙරිණ.
මාතල ගුවන්තොටුපළ හරියටම පිහිටා ඇත්තේ කොතැනද?
ගුවන්තොටුපළ ශ්‍රී ලංකාවේ දකුණු පළාතේ හම්බන්තොට දිස්ත්‍රික්කය තුළ පිහිටා ඇති අතර, ආසන්නයේ ඇති හරිත වෙරළ තීරයට සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වන, පැතලි, අර්ධ-වියළි භූ දර්ශනයකින් සමන්විතය. හම්බන්තොට නගරය දකුණට කිලෝමීටර් 15 ක් පමණ දුරින් ද, කොළඹ වයඹ දෙසට කිලෝමීටර් 230 ක් පමණ දුරින් ද පිහිටා ඇත. මෙම ස්ථානය මුලින් සංවේදී තෙත් බිම් පරිසර පද්ධතියකට ආසන්නව වීරවිල ප්‍රදේශය සඳහා යෝජනා කරන ලද නමුත්, පරිසරමය සැලකිල්ල හේතුවෙන් සැලසුම්කරුවන් එය වර්තමාන මාතල ස්ථානයට ස්ථාන මාරු කළහ.
සංචාරකයින් සඳහා, නිවාඩු කාල සටහනක් ගැඹුරු දකුණෙහි — උඩවලාව ජාතික වනඋද්‍යානය, යාල, තිස්සමහාරාම, හෝ තංගල්ල සහ හම්බන්තොට අතර වෙරළ තීරය — කේන්ද්‍රීය වූ විට, මාතල ප්‍රායෝගික ප්‍රවේශ හා පිටවීමේ ස්ථානයක් ලෙස සේවය කරයි.
මාතල රාජපක්ෂ ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ පිළිබඳ ඉතිහාසය කුමක්ද?
දකුණු ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළක් සඳහා සැලසුම් 2000 ගණන්වල මැද භාගයේ බරපතලව ආරම්භ විය. වීරවිල ස්ථානය ප්‍රතික්ෂේප කිරීමෙන් පසු, මාතල තෝරාගෙන 2009 නොවැම්බර් මාසයේ — ආසන්නව USD 209 මිලියන ව්‍යාපෘතියක වටිනාකමින් — ප්‍රථම අදියරේ ඉදිකිරීම් ආරම්භ කෙරිණ. අරමුදල් සහ ඉදිකිරීම් චීන රජය සහ China Harbour Engineering Company විසින් සපයන ලදී.
ගුවන්තොටුපළේ ප්‍රථම පරීක්ෂණ ගුවන් ගමන 2012 ඔක්තෝබර් 16 වැනිදා සිදු විය, එදින Hawker Beechcraft B200 (ලියාපදිංචි AP-CAB, Pakistan) ගුවන් යානයක් instrument සහ ILS සංශෝධන පරීක්ෂණ දින අටක් ආරම්භ කිරීමට ගොඩ බැස්සේය. ඉෙගෙන් ටික කලකට පසු, ශ්‍රී ලංකා Airlines Airbus A330-200 යානයක් ප්‍රථම වාණිජ ප්‍රමාණ පරීක්ෂණ ගොඩ බැසීම සම්පූර්ණ කළේය. ගුවන්තොටුපළ 2013 මාර්තු 18 වැනිදා විධිමත් ලෙස විවෘත කෙරිණ, මෙලෙස බණ්ඩාරනායක ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ (BIA) හෙවත් ශ්‍රී ලංකාවේ ද්විතීය ක්‍රියාකාරී ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ බවට පත් විය.
ගුවන්තොටුපළ Airbus A380 ප්‍රමිතිය දක්වා පළල් සිරුරු ගුවන් යාත්‍රා සඳහා ඉඩ සලසා ඉදිකෙරිණ, මෙය ජාත්යන්තර සිවිල් ගුවන් සේවා සංවිධානය (ICAO) මාර්ගෝපදේශ හා සමානාත්මව සැලසුම් කෙරිණ. එහි ප්‍රවාසී ගොඩනැගිල්ල උච්ච කාලවලදී ජාත්යන්තර මගීන් 800 කට අධික සංඛ්‍යාවක් හසුරවීමට ප්‍රමාණවත් ලෙස ඉදිකෙරිණ.
මාතල ගුවන්තොටුපළ ඉදිරිපත් කරන පහසුකම් මොනවාද?
එහි ආශ්චර්යමත් යටිතල පහසුකම් තිබියදීත්, MRIA, BIA හා සැසඳීමේදී සීමිත කාලසටහනකින් ක්‍රියාත්මක වේ. ගුවන්තොටුපළෙහි ඇති පහසුකම් ඇතුළත් වන්නේ:
- පළල් සිරුරු ජෙට් යාත්‍රා හසුරවීමට සක්ෂම තනි සම්පූර්ණ දිග ගුවන් පථයක්
- check-in කවුළු, සංක්‍රමණ, සහ රේගු පහසුකම් සහිත මගී ප්‍රාසාදයක්
- හම්බන්තොට වරාය සමඟ — ආසන්නව කිලෝමීටර් 25 ක් දුරින් — ගුවන්-මුහුදු පොළොව මාරු කිරීම සඳහා ගබඩා කිරීමේ පහසුකමක්
- ICAO ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල apron stands, taxiways, සහ සංචාලන පද්ධති
Airport and Aviation Services (ශ්‍රී ලංකා) Ltd (AASL) විසින් මෙම පහසුකම ක්‍රියාත්මක කෙරේ. HRI භාවිත කිරීමට සැලසුම් කිරීමට පෙර සංචාරකයින් වත්මන් ගුවන් සේවා කාලසටහන් තහවුරු කළ යුතු බව සලකන්න, ගුවන් ගමන් සංඛ්‍යාතය විචල්‍ය වන අතර ගුවන්තොටුපළ විවෘත කළ දා සිට වෙනස්කම්වලට ලක් විය හැකිය.
මාතල ගුවන්තොටුපළේ සිට ආසන්න ගමනාන්ත වෙත ළඟා වන්නේ කෙසේද?
MRIA හි සිට භූ ප්රවාහනය සරල වන නමුත්, BIA හි ඇති ප්‍රමාණයට සළකා බැලීමේදී විකල්ප සීමිතය. ගමනාන්ත කළමනාකරණ සමාගමක් හරහා කල්තියා සළසා ගත හැකි හෝ ටර්මිනල් හිදී වෙන් කර ගත හැකි පෞද්ගලික මාරු — ටැක්සි සහ පෞද්ගලික රියදුරන් — කලාපයේ හෝටල් සහ ආකර්ෂණ ස්ථාන වෙත ළඟා වීමේ වඩාත් විශ්වාසදායක ක්රමය ලෙස පවතී.
| ගමනාන්තය | ආසන්න දුර | සාමාන්‍ය ගමන් කාලය |
|---|---|---|
| හම්බන්තොට නගරය | ~15 km | 20–25 min |
| තිස්සමහාරාම | ~35 km | 40–50 min |
| උඩවලාව ජාතික වනඋද්‍යානය | ~60 km | 1–1.5 hrs |
| තංගල්ල | ~60 km | 1–1.5 hrs |
| ගාල්ල | ~140 km | 2.5–3 hrs |
| කොළඹ | ~230 km | 3.5–4 hrs |
ගුවන්තොටුපළ විශේෂයෙන් මාතල හිදී ඉදිකළේ ඇයි?
2000 ගණන්වල මුලදී හම්බන්තොට දිස්ත්‍රික්කය ඉහළ ප්‍රමුඛ සංවර්ධන කලාපයක් ලෙස හඳුනා ගෙන ලදී. ගැඹුරු ජල හම්බන්තොට වරාය සහ ජාත්යන්තර ක්‍රිකට් ක්‍රීඩාංගනය යන ව්‍යාපෘති සමඟ, ගුවන්තොටුපළ බස්නාහිර පළාතෙන් ඔබ්බට ආර්ථික ක්‍රියාකාරකම් විවිධාංගීකරණය කිරීම සඳහා පුළුල් යටිතල සංවර්ධන ව්‍යාපෘතියක කොටසක් ලෙස සංකල්පනය කෙරිණ. ප්රදේශයේ පැතලි භූ විෂ්ඨිතය සහ අඩු ජනගහන ඝනත්වය — අවසානයේ හෙක්ටෑර් 2,000 ක් පමණ ආවරණය කරන — විශාල ගුවන්තොටුපළ පාදාංකයකට තාක්ෂණිකව සුදුසු කළේය.
සැලසුම්කරුවන් MRIA ගුවන්-මුහුදු පොළොව මාරු කිරීම සඳහා — ගුවන්තොටුපළ සහ වරාය අතර — ඒකාබද්ධ නැව් රඳවා ගැනීමේ හබ් ලෙස ද ක්‍රියාත්මක වනු ඇතැයි ප්‍රක්ෂේපණය කළහ, Asia හි වෙනත් ප්‍රදේශ වල සාර්ථකව භාවිත කළ ආකෘතියකි. ආසන්නයේ ඇති සත්ත්ව රක්ෂිත ප්‍රදේශ ඇතුළු සංවේදී පරිසර පද්ධති ආශ්‍රිත භූ දර්ශනයක් තුළ ඇති මෙතරම් විශාල ව්‍යාපෘතියක පරිසරීය බලපෑම අවම කිරීමට ගුවන්තොටුපළේ පාරිසරික හිතකාමී සැලසුම් නිකෂ ඇතුළත් කෙරිණ.
මාතල ගුවන්තොටුපළ අසල ඇති වනජීවී සහ ස්වාභාවික ආකර්ෂණ මොනවාද?
ස්වාභාව ගවේෂක සංචාරකයින් සඳහා ගුවන්තොටුපළේ ප්රධාන වාසියක් වන්නේ ශ්‍රී ලංකාවේ ප්‍රමුඛ වනජීවී ගමනාන්ත ගණනාවකට ආසන්නව පිහිටා තිබීමයි. හම්බන්තොට ආශ්‍රිත අර්ධ-වියළි ගස් බොල් ප්‍රදේශය ඇතුන්, කිඹුලන්, සහ විවිධ පක්ෂී විශේෂ සඳහා ස්වාභාවික ආවාස ලෙස ක්‍රියා කරයි. කෙටි රිය ගමනකින්, සංචාරකයින් ළඟා විය හැකි ස්ථාන ඇතුළත් වන්නේ:
- යාල ජාතික වනඋද්‍යානය — ශ්‍රී ලංකාවේ වඩාත්ම සංචාරකයින් පැමිණෙන ජාතික වනඋද්‍යානය සහ ලෝකයේ සියලු දිවි නිදහසේ නිරීක්ෂණය කිරීමට හොඳම ස්ථාන අතරින් එකක්
- උඩවලාව ජාතික වනඋද්‍යානය — විශාල ඇත් රංචු සහ අසල ඇති අලි සංක්‍රමණ නිවාසය (අනාථ ඇත් පැටවුන් සඳහා ප්‍රතිවාසකරණ මධ්‍යස්ථානය) සඳහා ප්‍රසිද්ධ
- බුන්දල ජාතික වනඋද්‍යානය — Ramsar ලැයිස්තුගත තෙත් බිමක් සහ සංක්‍රමණික ජලසෝරා සඳහා වැදගත් ශීත ගෘහ භූමියකි
- සිංහරාජ රක්ෂිත වනාන්තරය — ශ්‍රී ලංකාවේ ප්‍රාථමික පහත් බිම් වර්ෂාරණ්‍යයේ ශේෂ ප්‍රාදේශය; ගුවන්තොටුපළේ සිට පැය 3 ක් පමණ
දකුණු ශ්‍රී ලංකා ගමන් ශෛලියකට මාතල හොඳ ගුවන්තොටුපළක්ද?
දකුණ සහ ගිනිකොණ දෙසට — යාල, උඩවලාව, දකුණු ප්‍රවේශය හරහා සංස්කෘතික ත්‍රිකෝණය, හෝ තංගල්ල සහ මිරිස්ස අතර වෙරළ නිවාඩු — කේන්ද්‍රීය ගමන් ශෛලීන් සඳහා HRI වෙත ගුවන් ගමන් කිරීමෙන් BIA හිදී පැමිණීමට සළකා බලන කෙනෙකු හා සසඳීමේදී මාර්ග ගමන් පැය ගණනාවක් ඉතිරි කරගත හැකිය. ප්රධාන සලකා බැලීම වන්නේ ගුවන් මාර්ග ලබාගැනීමේ හැකියාවයි: කාලසටහන් ගත සේවා විචල්‍ය ලෙස ක්‍රියාත්මක වී ඇති හෙයින්, ඔබේ ගමනාන්ත සැලැස්ම HRI වටා ගොඩ නඟීමට පෙර ඔබේ ගුවන් සේවාව HRI වෙත ක්‍රියාත්මකදැයි සෑමවිටම සත්‍යාපනය කරන්න. ඔබේ ගමන් දිනවල HRI වෙත සෘජු ජාත්යන්තර සම්බන්ධතා සීමිත නම්, BIA වෙත පැමිණ දකුණ දෙසට පෞද්ගලික මාරු සලසා ගැනීම සුවපහසු, සුප්‍රසිද්ධ විකල්පයක් ලෙස පවතී.
අද මත්තල ගුවන්තොටුපළ (HRI) ගුවන් ගමන්
2026-11-02 දින සැලසුම් කළ ගුවන් ගමන්, ශ්‍රී ලංකා වේලාවෙන් 17:48 ට යාවත්කාලීන කළා. සියලු වේලාවන් දේශීය වේලාවයි. සජීවී තත්ත්වය ඔබේ ගුවන් සේවයෙන් තහවුරු කරගන්න.
ගුවන්තොටුපළ ප්රවාහනය වෙන්කරන්න
පැමිණීම් · ගුවන් ගමන් 3
| වේලාව | ගුවන් ගමන | සිට | ගුවන් සේවය | තත්ත්වය | |
|---|---|---|---|---|---|
| ZF 4359 | Tyumen | Azur Air | Arrived | ||
| 11:00 | TS 4P7FX | Bangkok | |||
| 12:45 | CC 5553 | Hong Kong |
පිටත්වීම් · ගුවන් ගමන් 1
| වේලාව | ගුවන් ගමන | දක්වා | ගුවන් සේවය | |
|---|---|---|---|---|
| 21:00 | ZF 4324 | Samara | Azur Air | වෙන්කරන්න |
අවට ස්ථාන
කි.මී. 25ක් පමණ ඇතුළත ස්ථාන 10, ළඟම ඒවා මුලින්.
- Mattala Airport Taxiකි.මී. 1ට අඩු
- City to Mattala Airport Transfersකි.මී. 1ට අඩු
- Kirindi Oyaකි.මී. 1ට අඩු
- Mattala Cityකි.මී. 1
- ලුණුගම්වෙහෙර ජාතික උද්යානයකි.මී. 6
- Madunagala Hot Springsකි.මී. 8
- Weerawila Lakeකි.මී. 8
- Weerawila Cityකි.මී. 10
- Mattala Airport to City Transfersකි.මී. 11
- Tanamalwila Cityකි.මී. 17
