Port maritime de Hambantota
Le port international de Hambantota (également connu sous le nom de port Magampura Mahinda Rajapaksa ou port Magam Ruhunupura Mahinda Rajapaksa) est un port en eau profonde situé à Hambantota, au Sri Lanka. Il a ouvert le 18 novembre 2010 et est exploité par la Hambantota International Port Group (HIPG), une coentreprise entre la Sri Lanka Ports Authority et China Merchants Port Holdings, une entreprise partiellement détenue par l'État chinois.
Le port de Hambantota est le deuxième plus grand port du Sri Lanka, après le port de Colombo. En 2020, le port a traité 1,8 million de tonnes de GPL et de cargaisons sèches en vrac.
La construction du port a commencé en janvier 2008. Le port de Hambantota dessert les navires circulant le long de la route maritime est-ouest, qui passe à six à dix milles marins (19 km) au sud de Hambantota. Les phases ultérieures augmenteront la capacité du port à 20 millions de TEU par an. Cependant, en 2016, le port de Hambantota a généré des revenus de 11,81 millions de dollars US et a engagé des dépenses de 10 millions de dollars US en coûts directs et administratifs, réalisant un bénéfice d'exploitation de seulement 1,81 million de dollars US.
Dans le sud ensoleillé du Sri Lanka se trouve un endroit spécial appelé le port de Hambantota. C’est comme une grande porte qui aide le Sri Lanka à commercer avec d’autres pays à travers le monde. Construit avec l’aide de la Chine, ce port est très moderne. De grands navires remplis de choses comme des jouets, des vêtements et de la nourriture peuvent arriver et repartir facilement. C’est comme un grand carrefour où les marchandises peuvent être transférées d’un navire à un autre, ce qui rend le commerce plus rapide et plus fluide.
Cependant, il y a eu quelques problèmes en cours de route. Certaines personnes s’inquiètent du fait que le Sri Lanka pourrait devoir trop d’argent à la Chine à cause de la construction du port. Cependant, le Sri Lanka reste optimiste quant à l’avenir du port. En plus de déplacer des marchandises, le port de Hambantota crée également de nouveaux emplois et des opportunités pour les gens à proximité. Ils prévoient de construire de nouveaux endroits où les entreprises pourront travailler et stocker des choses, ce qui apportera encore plus d’emplois dans la région. Ainsi, bien qu’il y ait eu quelques obstacles, le port de Hambantota continue d’avancer, apportant de l’espoir pour un avenir meilleur dans le sud du Sri Lanka.
