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火车站

历史:斯里兰卡铁路历史:斯里兰卡铁路,也称为锡兰政府铁路,于19世纪1850年代被设想为发展和统一国家的工具。斯里兰卡铁路的第一铲土由总督亨利·沃德爵士于1858年八月进行。铁路网络于1864年由英国人引入,第一列火车于1864年12月27日十二月运行,修建了从科伦坡到东部54公里处的安贝普萨主线。该线路于1865年十月2日正式通车。铁路网络随后不断扩展和发展,到1927年,总运营路线长度达1,530公里。

主线分阶段延伸,1867年通至康提,1874年通至纳瓦拉皮蒂亚,1885年通至纳努欧亚,1894年通至班达拉韦拉,1924年通至巴杜勒。其他线路随后完成,以连接国家的其他地区,包括1880年的马塔莱线,1895年的沿海线,1905年的北线,1914年的曼纳尔线,1919年的克拉尼河谷线,1926年的普特勒姆线,以及1928年的巴蒂卡洛阿和特林科马里线。

铁路最初建造的目的是将咖啡(咖啡)和茶从山区运输到科伦坡出口,多年来一直是主要收入来源。随着人口增长,客运增加,在20世纪1960年代超过了货运,成为主要业务来源。如今,铁路主要从事客运运输,尤其是往返科伦坡的通勤者,提供重要的公共服务,同时有助于减轻道路拥堵。