Lotnisko Koggala (KCT)

Lotnisko Koggala Lotnisko Koggala Lotnisko Koggala

Lotnisko Koggala w Sri Lance było pierwotnie stacją Royal Air Force (RAF) RAF Koggala. Obecnie jest to SLAF Koggala, wykorzystywane do lotów krajowych i celów wojskowych.

Historia

Przed II wojną światową jezioro Koggala było wykorzystywane do lądowania wodnosamolotów. Po zajęciu Półwyspu Malajskiego przez Japonię w 1942 roku RAF potrzebował nowej bazy dla wodnosamolotów. W marcu 1942 roku RAF Koggala liczył czterdziestu ludzi, jedno wodnosamolot PBY Catalina oraz brak dostępu do morza z laguny. W ciągu miesiąca przybyło ponad sto osób (głównie z Singapuru) i rozpoczęto budowę lądowiska wodnego oraz niezbędnych obiektów dla dużej bazy wodnosamolotów. (Ramy do wyciągania łodzi z wody, zadaszenia itp.) I do końca 1942 roku na bazie było ponad 800 osób. Stała się to największą bazą wodnosamolotów na wschodzie. RAF latał samolotami Consolidated PBY Catalina i Short Sunderland, początkowo z No. 205 Squadron RAF oraz No. 413 Squadron RCAF, a później także z No. 202 Squadron RAF, No. 204 Squadron RAF oraz No. 230 Squadron RAF. Catalina z 413. Dywizjonu, operująca z Koggala, znalazła flotę admirała Chuichi Nagumo 4 kwietnia 1942 roku u wybrzeży Cejlonu. Dwa Sunderlandy z Koggala uratowały grupę rannych żołnierzy Chindits z Birmy w czerwcu 1944 roku.

Po utracie Singapuru przez Brytyjczyków, lot QEA/Imperial Airways z Londynu do Sydney stracił punkt tankowania w Singapurze, który był pomiędzy Kalkutą a Perth w Australii Zachodniej. Dla brytyjskich/australijskich wysiłków wojennych było niezbędne, aby lot ten był kontynuowany za wszelką cenę, dlatego też utworzono alternatywną trasę przez Koggala. W 1943 roku 205. Dywizjon wznowił połączenie, latając bezpośrednio z jeziora Koggala do rzeki Swan w Perth, co było wówczas najdłuższą trasą lotniczą bez przystanku na świecie. Używając wodnosamolotów Consolidated PBY Catalina, każdy lot przewoził trzech pasażerów i 60 kilogramów (130 funtów) poczty. Lot był tak długi, że pasażerowie widzieli wschód słońca dwa razy i stał się on znany jako "lot podwójnego wschodu słońca". Pierwszy lot przybył z Perth 30 marca 1943 roku; ostatni lot odbył się 18 lipca 1945 roku. Usługa została później przejęta przez QEA (obecnie Qantas) i Imperial Airways, a Cataliny zostały zastąpione przez cywilne samoloty Consolidated B-24 Liberator i Avro Lancastrian.

Po wojnie lotnisko zaczęło się rozwijać jako baza lądowa. Został zbudowany asfaltowy pas startowy, a Air Ceylon obsługiwał połączenia z Koggala i do Koggala samolotami Douglas DC-3 Dakota. W 1964 roku Dakoty zostały zastąpione przez samoloty Avro 748 oraz Nord Aviation 262. Usługi te zostały zakończone po zamknięciu Air Ceylon w 1978 roku.

Koggala pozostało bazą Sił Powietrznych Sri Lanki. Obecny pas startowy jest w stanie obsługiwać krajowe samoloty takie jak Dash-8 i ATR-72.

Rząd Sri Lanki planuje modernizację lotniska Koggala do standardów międzynarodowych, aby stało się alternatywą dla BIA. Studium wykonalności zostało ukończone przez amerykańską agencję.

 


About Galle District

Galle is a city situated on the southwestern tip of Sri Lanka, 119 km from Colombo. Galle is the best example of a fortified city built by Europeans in south and Southeast Asia, showing the interaction between European architectural styles and south Asian traditions. The Galle fort is a world heritage site and the largest remaining fortress in Asia built by European occupiers.

Galle is a sizeable town, by Sri Lankan standards, and has a population of 91,000, the majority of whom are of Sinhalese ethnicity. There is also a large Sri Lankan Moor minority, particularly in the fort area, which descend from Arab merchants that settled in the ancient port of Galle.

About Southern Province

The Southern Province of Sri Lanka is a small geographic area consisting of the districts of Galle, Matara and Galle. Subsistence farming and fishing is the main source of income for the vast majority of the people of this region.

Important landmarks of the Southern Province include the wildlife sanctuaries of the Yala and Udawalawe National Parks, the holy city of Kataragama, and the ancient cities of Tissamaharama, Kirinda and Galle. (Although Galle is an ancient city, almost nothing survives from before the Portuguese invasion.) During the Portuguese period there were two famous Sinhalese poets called Andare who was from Dickwella and Gajaman Nona who was from Denipitiya in Matara District, composing poems on common man.

Services of Lakpura LLC