Panama Lake

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The Panama Canal (Spanish: Canal de Panamá) is an artificial 82 km (51 mi) waterway in Panama that connects the Atlantic Ocean with the Pacific Ocean. The canal cuts across the Isthmus of Panama and is a conduit for maritime trade. One of the largest and most difficult engineering projects ever undertaken, the Panama Canal shortcut greatly reduces the time for ships to travel between the Atlantic and Pacific oceans, enabling them to avoid the lengthy, hazardous Cape Horn route around the southernmost tip of South America via the Drake Passage or Strait of Magellan and the even less popular route through the Arctic Archipelago and the Bering Strait.

Colombia, France, and later the United States controlled the territory surrounding the canal during construction. France began work on the canal in 1881, but stopped because of engineering problems and a high worker mortality rate. The United States took over the project on May 4, 1904 and opened the canal on August 15, 1914. The US continued to control the canal and surrounding Panama Canal Zone until the 1977 Torrijos–Carter Treaties provided for handover to Panama. After a period of joint American–Panamanian control, the canal was taken over by the Panamanian government in 1999. It is now managed and operated by the government-owned Panama Canal Authority.

Canal locks at each end lift ships up to Gatun Lake, an artificial lake created to reduce the amount of excavation work required for the canal, 26 m (85 ft) above sea level, and then lower the ships at the other end. The original locks are 33.5 m (110 ft) wide. A third, wider lane of locks was constructed between September 2007 and May 2016. The expanded waterway began commercial operation on June 26, 2016. The new locks allow transit of larger, New Panamax ships.

Annual traffic has risen from about 1,000 ships in 1914, when the canal opened, to 14,702 vessels in 2008, for a total of 333.7 million Panama Canal/Universal Measurement System (PC/UMS) tons. By 2012, more than 815,000 vessels had passed through the canal. In 2017 it took ships an average of 11.38 hours to pass between the canal's two locks. The American Society of Civil Engineers has ranked the Panama Canal one of the seven wonders of the modern world.

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?LK94009747: Panama Lake. Text by Lakpura™. Images by Google, copyright(s) reserved by original authors.?

암파라 지구 소개

암파라는 스리랑카 동부 주에 속합니다. 스리랑카 동해안에 위치한 외딴 도시로, 수도 콜롬보에서 약 360km 떨어져 있습니다. 암파라는 스리랑카에서 가장 큰 벼농사 지역이며, 동해안의 인도양은 풍부한 어자원을 자랑합니다. 주민 대부분은 싱할라족이지만, 해안 지역에는 타밀족과 스리랑카 무어족도 거주합니다.

동부 주 소개

동부 주는 스리랑카의 9개 주 중 하나입니다. 주들은 19세기부터 존재해 왔지만, 1978년 스리랑카 헌법 제13차 개정안이 1987년에 주 의회를 설립하기 전까지는 법적 지위를 갖지 못했습니다. 1988년부터 2006년까지는 북부 주와 통합되어 북동부 주를 이루기도 했습니다. 동부 주의 주도는 트린코말리입니다. 2007년 기준 동부 주의 인구는 1,460,939명입니다. 이 주는 스리랑카에서 민족적, 종교적으로 가장 다양한 지역입니다. 동부 주의 면적은 9,996제곱킬로미터(3,859.5제곱마일)입니다. 북쪽으로는 북부 주, 동쪽으로는 벵골 만, 남쪽으로는 남부 주, 서쪽으로는 우바 주, 중부 주, 북중부 주와 접해 있습니다. 동부 주의 해안은 대부분 석호로 이루어져 있으며, 그중 가장 큰 석호로는 바티칼로아 석호, 코킬라이 석호, 우파르 석호, 울라칼리 석호가 있습니다.