ஸ்கூபா டைவிங்

மரீன் வாழ்க்கையை நெருங்கிய முறையில் அனுபவிக்க

இலங்கையில் பல ஸ்கூபா டைவிங் தளங்கள் உள்ளன, அவை தீவின் மேற்கு, தென் மற்றும் கிழக்கு கடற்கரைகளில் பரவியுள்ளது. இந்த இடங்கள் துறையில் அற்றவர்களுக்கும் அனுபவமுள்ள டைவர்களுக்கும் வாய்ப்புகளை வழங்கும் விதமாக விதவிதமான அழகும் இயற்கை வளமும் கொண்டவை. இலங்கையின் ஸ்கூபா டைவிங் தளங்கள், அனைத்து மக்களுக்கும் வினையாடும் வாகனங்கள், பாறைச்சுற்றல் மற்றும் மரீன் வாழ்க்கையின் செழிப்பை அனுபவிக்கும் வாய்ப்புகளை வழங்குகின்றன. இலங்கை அனைத்து ஆண்டும் ஒரு டைவிங் இலக்கு ஆகும். பெரும்பாலான புகழ்பெற்ற டைவிங் மையங்கள் PADI சான்றிதழ்களை வழங்குகின்றன, இது 3 முதல் 4 நாட்களுக்கு நடக்கலாம்.

ஸ்கூபா டைவிங் இயக்குனர்கள்

ஸ்கூபா டைவிங் இயக்குனர்களிடம் பொதுவாக சிறிய படகுகள் (சுமார் 6 டைவர்களுக்கு) மற்றும் பெரிய படகுகள் (சுமார் 15 டைவர்களுக்கு) இருக்கும். கடலோரத்திலிருந்து தூரம் பொருந்தியவாறு, இந்த டைவிங் தளங்களை 10 முதல் 45 நிமிடங்களில் எட்டலாம்.

இலங்கையில் நாசம் தாவல் டைவிங்

நூறு ஆண்டுகளுக்கு மேலாக, இலங்கை மத்திய ஆசிய கடல் போக்குவரத்து வழிகளில் முக்கியமாக இடம் பெற்றது, அங்கிருந்து மசாலா மற்றும் தே சிக்கன்கள் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, இலங்கை சூஎஸ் கால்வாய் மற்றும் மலாக்கா சேவைக் கால்வாயின் மூலம் போக்குவரத்துக்கு முக்கிய இடமாக இருந்தது. காலனியக் காலத்திலிருந்து இந்த நூறு ஆண்டுகளில், இலங்கையின் கடற்கரை பல கப்பல்களைத் திரும்பிக் கொண்டுள்ளது. வரலாற்று பதிவுகள் இலங்கையின் கடற்கரையில் 200க்கும் மேற்பட்ட கப்பல் நாசங்கள் இருக்கக்கூடும் என்பதை காட்டுகின்றன, இது போர்ச்சுகீசு, டச்சு மற்றும் பிரிட்டிஷ் கடல் ஆட்சி காலத்தில் ஏற்பட்டிருக்கலாம். கண்டுபிடிக்கப்பட்ட கப்பல்களில் பல நாசங்கள் கடல் நிகழ்வுகளால் அழிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த நாசங்கள் மற்றும் அவை சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் மரீன் வாழ்க்கை மிகுந்து உள்ளது, மற்றும் நீங்கள் தீவைச் சென்றால் பார்க்க வேண்டிய இடங்கள் ஆகும்.

இலங்கையின் பிரபல நாசங்கள்

HMS Hermes

இலங்கையின் அனைத்து நாச டைவிங் தளங்களிலும் WWII கால HMS Hermes நாசத்திற்கு முக்கியத்துவம் வழங்கப்பட்டுள்ளது. 167 மீட்டர் நீளமும், 12,900 டன் எடையுடைய விமானசேனை கப்பல், ஜப்பானியர்களால் 1942 ஏப்ரல் 9 ஆம் தேதி 307 ஆண்கள் கொண்ட குழுவுடன் கவிழ்க்கப்பட்டது. இந்த நாசம் "சைவக கடல் கல்லறை" என நியமிக்கப்பட்டது, மற்றும் நாசத்தின் உள்ளே செல்லுதல், பொருட்களை எடுத்துவிடுதல் மற்றும் மனித உடல் மீதிகளின் புகைப்படம் எடுக்குதல் அனுமதிக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் இது காமன்வெல்த் போர்க் கல்லறை என கருதப்படுகிறது.

கார் கேரியர் நாசம்

கார் கேரியர் நாசம் 1983 ஆம் ஆண்டு கவிழ்ந்த ஒரு பெரிய கப்பல். பெரிய பேட்ஃபிஷ் மற்றும் குரூப்பர்கள் சரியான அளவில் கப்பல் மேல் புறத்தில் உள்ள கரலால் சூழப்பட்ட பகுதிகளில் காணப்படுகின்றன. கார்கள் 24 மீட்டர் ஆழத்தில் காணப்படலாம், மேலும் ஆழமாக டைவிங் செய்தால் கப்பலின் பெரிய ப்ரொபெல்லர் வரை செல்லலாம்.

Barge Wreck

30 மீட்டர் ஆழத்தில் உள்ள Barge நாசத்தில், கரலால் மூடப்பட்ட டெக்கில் மீன்களின் கூட்டங்கள் காணப்படுகின்றன.

Taj Wreck

Taj நாசம், 45 மீட்டர் துறைமுகக் கப்பல், பாரக்குடா, ராபிட் மீன் மற்றும் ஸ்டிங்ரேஸ் மீன்களின் இடம் ஆகும். சில முறிந்த பகுதிகள் ஸ்கூபா டைவிங் க்குப் திறந்துள்ளது.

விமான நாசம்

இரண்டாம் உலகப்போரில் தள்ளப்பட்ட விமானத்தின் நாசம் 30 மீட்டர் ஆழத்தில் உள்ளது. விமானத்தின் கிளிகள், காக்பிட் மற்றும் சுருங்கிய ப்ரொபெல்லர் மீதிகள் இன்னும் தெளிவாக அடையாளம் காணப்படுகின்றன.

SS Conch நாசம்

மிகவும் பார்வையிடப்படும் தளம் SS Conch, 3,300 டன் எண்ணெய் கப்பல், அகுரலாவில் பாறைகளுக்கு அருகே கவிழ்ந்துள்ளது. 15 மீட்டர் குறைந்த ஆழத்தில், நாசத்தின் இரண்டு பாதியிலும் மரீன் வாழ்க்கை நிறைந்துள்ளது. இந்த நாசங்கள் டைவர்களுக்கு சிறந்த அனுபவங்களை வழங்குகின்றன.