Ciudad portuaria de Colombo
Colombo International Financial City es una zona económica especial y un centro financiero internacional ubicado en Colombo, Sri Lanka, que actualmente está en construcción sobre tierras ganadas al mar junto a Galle Face Green. El trabajo de ganancia de tierras se completó en enero 2018. En 2017, el costo del proyecto se estimó en 15 mil millones de USD. El proyecto es parte de la iniciativa de la Franja y la Ruta de China.
En mayo de 2021, el Parlamento de Sri Lanka aprobó el proyecto de ley de la Comisión de la Ciudad del Puerto para establecer la Zona Económica Especial y la Comisión Económica de Colombo Port City. Según esta ley, las empresas pueden estar exentas de todos los impuestos, incluidos los impuestos sobre la renta, impuestos personales, impuestos sobre el consumo, impuestos sobre las importaciones y cualquier otro impuesto durante 40 años.
La ciudad financiera se construirá entre el borde sur del nuevo Colombo South Port y el Fort Lighthouse. El área total de mar que se ganará es de 269 ha (660 acres).
Port City
Se afirmó que Port City fue una idea del ex presidente de Sri Lanka, Mahinda Rajapaksa, quien aparentemente se inspiró mientras inspeccionaba el vertedero que se construía para el puerto sur de Colombo. La moderna Port City fue, de hecho, una propuesta completamente solicitada presentada por China Harbour Engineering Company basada en propuestas anteriores.
La construcción debía comenzar originalmente en marzo de 2011, pero debido a varias circunstancias, el proyecto se detuvo. A mediados de 2012, la Autoridad Portuaria de Sri Lanka (SLPA) anunció que la construcción del entonces proyecto de Colombo Port City comenzaría el 17 de septiembre de 2014. El presupuesto estimado fue de 15 mil millones de USD.
Los trabajos de ganancia de tierras serían llevados a cabo por China Harbor Engineering Corporation, que fue contratada por el inversionista. Se otorgaron 125 ha (310 acres) al gobierno, mientras que 88 ha (220 acres) que eran propiedad del gobierno se planeaba arrendar a la empresa china por 99 años. Se planeaba otorgar 20 ha (49 acres) en propiedad libre a la empresa china.
El proyecto Colombo Port City se lanzó el 17 de septiembre de 2014 por el ex presidente de Sri Lanka Mahinda Rajapaksa y el secretario general del Partido Comunista Chino, Xi Jinping.
El proyecto Port City ha sido criticado por varias razones. Muchos ecologistas afirman que el proyecto conlleva muchos riesgos ambientales y que los impactos negativos sobre el medio ambiente serán mucho mayores que los beneficios económicos que pueda ofrecer. También los veteranos del sector marítimo señalaron los peligros que Sri Lanka podría enfrentar al otorgar la propiedad completa de la tierra a China, especialmente en una zona de alta seguridad, y también se expresaron preocupaciones sobre los efectos de esto sobre la soberanía de Sri Lanka. El proyecto también fue criticado por su falta de transparencia y por irregularidades, como la participación de la SLPA, que implementaba el proyecto de ganancia de tierras, pero no tenía mandato para hacerlo, ya que su mandato se limita a puertos y navegación.
Colombo International Financial Centre
El proyecto Port City fue suspendido después de la caída del gobierno de Rajapaksa debido a cuestiones relacionadas con la soberanía de Sri Lanka y los impactos ambientales negativos.
- El Colombo International Financial Centre será gestionado por una autoridad independiente y no estará sujeto al Consejo Municipal de Colombo. Un marco legal especial permitirá que opere bajo un subconjunto de la ley comercial, en cuanto a contratos y transacciones comerciales, con su propio tribunal especial Colombo Financial Court que actuará como tribunal de primera instancia y con posibilidad de apelación ante la Corte Suprema de Sri Lanka. También tendrá sus propios centros de arbitraje.
