科伦坡港口城市

科伦坡 International Financial City 是位于 科伦坡斯里兰卡 的一个特殊经济区和国际金融中心,目前正在 加勒海滩绿地 附近的填海土地上建设。土地填海工作于 2018年1月 完成。2017年,项目的成本预计为150亿美元。该项目是中国“一带一路”倡议的一部分。

2021年5月,斯里兰卡议会通过了《科伦坡港口城委员会法案》,以建立科伦坡港口城特殊经济区和经济委员会。根据该法律,公司可以在40年内免除所有税收,包括个人所得税、企业税、消费税、进口税及其他所有税收。

金融城将建在新建的 科伦坡南港和福特灯塔之间。预计填海总面积为269公顷(660英亩)。

港口城

港口城被认为是斯里兰卡前总统马欣达·拉贾帕克萨的构想,他在检查为科伦坡南港建设的填海地点时获得了灵感。现代港口城实际上是中国港湾工程公司根据之前的提案提出的完全请求的方案。

建设本应于 2011年3月开始,但由于种种原因,项目被暂停。2012年中期,斯里兰卡港务局(SLPA)宣布,科伦坡港口城项目的建设将于2014年9月17日开始。预算估计为150亿美元。

土地填海工作将由中国港湾工程公司执行,该公司由投资者聘请。125公顷(310英亩)的土地已提供给政府,而88公顷(220英亩)由政府拥有,计划租赁给中国公司99年。20公顷(49英亩)计划作为永久产权提供给中国公司。

科伦坡港口城项目于2014年9月17日由斯里兰卡前总统马欣达·拉贾帕克萨和中国共产党总书记习近平启动。

港口城项目因多种原因受到批评。许多环保人士表示,该项目带来了许多环境风险,项目对环境的负面影响将远远大于其可能带来的经济利益。海运领域的专家也指出,斯里兰卡将土地完全交给中国所有,特别是在一个高安全区,这将对斯里兰卡的主权产生影响,并且表达了对此的担忧。该项目也因缺乏透明度和不正当行为而受到批评,SLPA参与了土地填海项目的实施,但它没有执行此项目的授权,因为其职责仅限于港口和航运。

科伦坡国际金融中心

港口城项目在拉贾帕克萨政府垮台后因斯里兰卡的主权问题和对环境的负面影响而被暂停。

  • 科伦坡国际金融中心将由独立机构管理,并不受科伦坡市政委员会的管辖。特别的法律框架将使其能够根据商业法的子集运营,涉及合同和商业交易,设有自己的科伦坡金融法院作为初审法院,并有权向斯里兰卡最高法院上诉。它还将拥有自己的仲裁中心。
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