Портовый город Коломбо

Коломбо International Financial City — это специальная экономическая зона и международный финансовый центр, расположенный в Коломбо, Шри-Ланке, который в настоящее время строится на отторгнутой земле рядом с Галле Фейс Гриин. Работы по осушению земель были завершены в январе 2018 года. В 2017 году стоимость проекта была оценена в 15 миллиардов долларов. Проект является частью китайской инициативы "Пояс и путь".

В мае 2021 года парламент Шри-Ланки одобрил законопроект Port City Commission Bill, направленный на создание Шри-Ланки Port City Special Economic Zone и Economic Commission. В соответствии с этим законом компании могут быть освобождены от всех налогов, включая налог на прибыль, подоходный налог, акцизы, налог на импорт и все другие налоги на срок 40 лет.

Финансовый город будет построен между южной частью нового Коломбо South Port и Fort Lighthouse. Общая площадь моря, которое будет осушено, составит 269 га (660 акров).

Port City

Port City, как утверждается, является идеей бывшего президента Шри-Ланки, Махинды Раджапаксы, который, по всей видимости, вдохновился, когда инспектировал участок земли, на котором строился Colombo South Port. Современная Port City была на самом деле полностью запрашиваемым предложением, представленным China Harbour Engineering Company на основе предыдущих предложений.

Строительство должно было начаться изначально в марте 2011 года, но по нескольким причинам проект был приостановлен. В середине 2012 года Sri Lanka Ports Authority (SLPA) объявила, что строительство проекта Colombo Port City начнется 17 сентября 2014 года. Бюджет был оценен в 15 миллиардов долларов США.

Работы по осушению земель должны были быть выполнены China Harbor Engineering Corporation, которую нанял инвестор. 125 га (310 акров) было передано правительству, в то время как 88 га (220 акров), принадлежащих правительству, планировалось арендовать китайской компании на 99 лет. 20 га (49 акров) планировалось передать китайской компании в полное владение.

Проект Colombo Port City был запущен 17 сентября 2014 года бывшим президентом Шри-Ланки Махиндой Раджапакса и генеральным секретарем Коммунистической партии Китая Си Цзиньпином.

Проект Port City был подвергнут критике по ряду причин. Многие экологические активисты утверждают, что проект влечет за собой множество экологических рисков, и что негативное воздействие проекта на окружающую среду будет намного больше, чем экономические выгоды, которые он может предложить. Эксперты морской отрасли также указали на опасности, с которыми может столкнуться Шри-Ланка, предоставив Китаю полное право собственности на землю, особенно в зоне с высокой степенью безопасности, и были выражены опасения по поводу влияния этого на суверенитет Шри-Ланки. Проект также был подвергнут критике за отсутствие прозрачности и нарушение норм, такие как участие SLPA в реализации проекта по осушению земель, при том что у нее не было полномочий на это, так как ее полномочия ограничиваются портами и судоходством.

Colombo International Financial Centre

Проект Port City был приостановлен после падения правительства Раджапаксы из-за вопросов, касающихся суверенитета Шри-Ланки и негативного воздействия на окружающую среду.

• Colombo International Financial Centre будет управляться независимым органом и не будет подчиняться муниципальному совету Коломбо. Специальная правовая структура позволит ему действовать на основе поднабора коммерческого права, в отношении контрактов и коммерческих транзакций, с собственным специальным судом Colombo Financial Court, который будет работать как суд первой инстанции, с возможностью апелляции в Верховный суд Шри-Ланки. Также будут созданы собственные арбитражные центры.