Гамильтонский канал
Канал Гамильтона на Шри-Ланке: Незабываемый водный путь
В 1802 году британский агент по доходам и торговле Гарвин Гамильтон начал строительство нового канала к востоку от более раннего канала, созданного сингальским королем и голландцами. Этот канал должен был соединить голландский канал с системой параллельных каналов, предназначенных для осушения Мутураджавелы. Однако произошло обратное: приливы принесли солёную воду не только из лагуны Негомбо, но и из реки Келани. Так появился канал Гамильтона, названный в честь Гарвина Гамильтона, протяжённостью 14,5 км от Коломбо до Негомбо.
Канал Гамильтона на Шри-Ланке: История
В XV веке, во время правления короля Вира Паракрамабаху VIII, лагуна Негомбо служила главным морским портом для торговли корицей и другими товарами. Именно этот король, руководствуясь экономическими соображениями и стремясь облегчить доступ и транспортировку, начал строительство канала.
После того как голландцы сделали Коломбо своей столицей, они попытались выращивать рис в болотах Мутураджавелы, но обнаружили, как и правители до них, что приливы затапливают поля морской водой. Поэтому в XVIII веке голландцы построили дамбы, сооружения и каналы, которые развили старую систему водных путей для отвода солёной воды с полей и транспортировки корицы на баржах к ближайшему порту. Таким образом, каналы образовали «непрерывную сеть водных путей между портами и удалёнными территориями под голландским контролем» (Брохир).
Каналы, извивающиеся через город Коломбо и его пригороды, соединяют реку Келани с Путталамом на севере через лагуны Негомбо и Чилав, с выходом к Калпитии. Связь с Калутарой и Берувелой на юге осуществляется через озеро Котте, каналы Кириллапоне, Дехивела и Недимале к озеру Болгода и далее к реке Калу Ганга. Каналы также были построены в Галле и Матаре для транспортировки товаров, сплава древесины из лесов и контроля наводнений, в то время как побережье к северу и югу от Баттикалоа было одним из самых старых развитых маршрутов.
Соединительный канал Коломбо–Негомбо имел большое значение. Хотя его обычно называют «голландским каналом», вероятно, голландцы лишь отремонтировали или углубили его. Португальский священник Маноэл Баррадас описывал, как «недалеко от Коломбо отцы сели в лодку на канале, по которому вошли в реку Келани, а затем продолжили путь по другому узкому и тенистому каналу», добравшись таким образом до Негомбо.
В период с 1802 по 1804 год, когда остров находился под британским контролем, был построен новый канал Коломбо–Негомбо, разработанный Гарвином Гамильтоном. Канал Гамильтона проходил к западу от старого голландского канала, близко к морю, от устья реки Келани Ганга в Хекитте до южной окраины лагуны Негомбо в Памунугаме, на расстояние 14,5 км.
Канал Гамильтона на Шри-Ланке: Проект реконструкции и современные стандарты
Проект реконструкции канала Гамильтона на Шри-Ланке охватывал не только участок от реки Келани Ганга до лагуны Негомбо, но и девятикилометровый участок от города Негомбо до Маха Оя, который составил первый этап. Этот амбициозный проект, возглавляемый министром Базилом Раджапаксой в рамках программы развития туристических ресурсов Министерства экономического развития, реализуется Корпорацией по рекультивации и развитию земель Шри-Ланки.
Реконструкция канала проводится участками по 2,5 км. Большая часть, проходящая через городские и пригородные районы, уже завершена. Результаты очевидны, особенно в виде подвесного пешеходного моста с эффектным дизайном башен, расположенного недалеко от входа в канал. Ночью разноцветные огни моста красиво отражаются в спокойной воде, освещая оживлённую атмосферу этого района.
Широкие тротуары, скорее прогулочные дорожки, были построены с использованием крупных зрелых деревьев и новых саженцев для создания тени в будущем. Они выполнены с применением различных материалов, цветов и планировок, чтобы придать разнообразие окружающей среде канала. Кроме того, добавлены декоративные элементы с изображениями парусных судов и морских существ. Один из участков даже нависает над каналом с прозрачным стеклянным покрытием, через которое можно наблюдать воду под ногами.
Важным объектом является новый рыбный рынок на берегу канала, где кальмары, креветки и разнообразная рыба всегда свежие. Эти особенности лучше всего оценить пешком, однако стоит обратить внимание и на воды канала, которые движутся вперёд и назад каждые двенадцать часов под влиянием приливов.
