Koggala flygplats (KCT)

Koggala Airport Koggala Airport Koggala Airport

Koggala Airport i Sri Lanka var ursprungligen en Royal Air Force (RAF) station, RAF Koggala. Det är nu SLAF Koggala, som används för inrikesflyg och för militära ändamål.

Historia

Innan andra världskriget användes sjön vid Koggala för sjöflygplan. Efter den japanska ockupationen av Malajhalvön 1942 behövde RAF en ny bas för sjöflygplan. I mars 1942 bestod RAF Koggala av fyrtio personer, ett PBY Catalina sjöflygplan och ingen utgång till havet från lagunen. Inom en månad anlände fler än hundra personer (mest från Singapore) och byggandet påbörjades för att etablera en vattenlandningsbana och de krav som krävdes för en stor sjöflygplansbas. (rampor för att ta båtarna ur vattnet, skydd, etc.) och vid slutet av 1942 var det över 800 personer på basen. Det blev den största sjöflygplansbasen i öst. RAF flög Consolidated PBY Catalina och Short Sunderland i början med 205:e Squadron RAF och 413:e Squadron RCAF, och senare med 202:e Squadron RAF, 204:e Squadron RAF och 230:e Squadron RAF. Ett Catalina från 413:e Squadron som opererade från Koggala upptäckte flottan av amiral Chuichi Nagumo den 4 april 1942 utanför Sri Lankas kust. Två Sunderlands från Koggala räddade en grupp sårade Chindits från Burma i juni 1944.

Efter förlusten av Singapore av britterna förlorade QEA/Imperial Airways flygning från London till Sydney Singapore, dess tankningspunkt mellan Calcutta och Perth, Västra Australien. Det var avgörande för den brittiska/australiensiska krigsinsatsen att flygningen bibehölls till varje pris, så en alternativ rutt etablerades genom Koggala. 1943 återupprättade 205:e Squadron en länk och flög direkt från Koggala-sjön till Swan River i Perth, på det som vid den tiden var världens längsta icke-stopps flygrutt. Med hjälp av sjöflygplanen Consolidated PBY Catalina hade varje flygning tre passagerare och 60 kilo (130 lb) post. Flygningen var så lång att passagerarna såg solen gå upp två gånger, och det kom att kallas 'The Double Sunrise flight'. Den första flygningen anlände från Perth den 30 mars 1943, den sista flygningen var den 18 juli 1945. Tjänsten övertogs senare av QEA (nu Qantas) och Imperial Airways, där Catalinas ersattes av civila flygplan som Consolidated B-24 Liberator och Avro Lancastrian.

Efter kriget började flygplatsen utvecklas som en landbas. En asfaltsbana lades och Air Ceylon opererade tjänster till och från Koggala med Douglas DC-3 Dakota-flygplan. 1964 ersattes Dakotas med Avro 748 och Nord Aviation 262-flygplan. Dessa tjänster avslutades efter att Air Ceylon stängde 1978.

Koggala fortsatte som en Sri Lanka Air Force bas. Den nuvarande banan kan hantera inrikesflygplan som Dash-8 och ATR-72.

Den sri lankesiska regeringen förväntar sig att uppgradera Koggala flygplats till internationella standarder som ett alternativ till BIA. En genomförbarhetsstudie, genomförd av ett amerikanskt företag, har slutförts.

 


About Galle District

Galle is a city situated on the southwestern tip of Sri Lanka, 119 km from Colombo. Galle is the best example of a fortified city built by Europeans in south and Southeast Asia, showing the interaction between European architectural styles and south Asian traditions. The Galle fort is a world heritage site and the largest remaining fortress in Asia built by European occupiers.

Galle is a sizeable town, by Sri Lankan standards, and has a population of 91,000, the majority of whom are of Sinhalese ethnicity. There is also a large Sri Lankan Moor minority, particularly in the fort area, which descend from Arab merchants that settled in the ancient port of Galle.

About Southern Province

The Southern Province of Sri Lanka is a small geographic area consisting of the districts of Galle, Matara and Galle. Subsistence farming and fishing is the main source of income for the vast majority of the people of this region.

Important landmarks of the Southern Province include the wildlife sanctuaries of the Yala and Udawalawe National Parks, the holy city of Kataragama, and the ancient cities of Tissamaharama, Kirinda and Galle. (Although Galle is an ancient city, almost nothing survives from before the Portuguese invasion.) During the Portuguese period there were two famous Sinhalese poets called Andare who was from Dickwella and Gajaman Nona who was from Denipitiya in Matara District, composing poems on common man.

Services of Lakpura LLC